小區(qū)停車怎么管？浦東新區(qū)率先發(fā)布指引！

    小區(qū)停車怎么管？ 看看指引就明白！新年伊始，記者從浦東新區(qū)建交委了解到，近日，浦東新區(qū)在本市率先發(fā)布《浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理精細(xì)化與安全工作指引（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《指引》），為各種停車亂象“做規(guī)矩”，并提出可行性的具體建議。

    浦東新區(qū)在本市率先發(fā)布《浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理精細(xì)化與安全工作指引（試行）》。浦東建交委供圖

    作為車主，在外辛苦打拼了一天，下班了，開車回到小區(qū)里，是不是經(jīng)常因?yàn)檎也坏酵＼囄欢岸滦摹?？偶爾朋友聚?huì)，為了“搶車位”，也不得不早早把車?；匦^(qū)？甚至偶爾還為了“搶車位”與鄰居或物業(yè)發(fā)生沖突？隨著停車位的日趨緊張，這樣“堵心”的市民越來(lái)越多。相關(guān)數(shù)字顯示，浦東新區(qū)居住配建車位總量為47.8萬(wàn)個(gè)，居住停車夜間需求總量為74.3萬(wàn)個(gè)，如按現(xiàn)有泊位數(shù)計(jì)算居住夜間停車缺口高達(dá)26.5萬(wàn)個(gè)，缺口比例高達(dá)36%。盡管目前已設(shè)置道路停車383處共近2.3萬(wàn)個(gè)車位，但仍是“僧多粥少”。

    為此，浦東新區(qū)建交委領(lǐng)導(dǎo)多次就小區(qū)停車問題深入街鎮(zhèn)、小區(qū)開展“大調(diào)研”活動(dòng)，經(jīng)過近一年時(shí)間的起草文件、召開座談會(huì)聽取意見等，最終正式發(fā)布了《指引》。

    記者看到，在剛剛“出爐”的《指引》中，開宗名義地提出了公共安全優(yōu)先原則、業(yè)主使用優(yōu)先原則、資源合理利用優(yōu)先原則、停車位倡導(dǎo)共享原則、車輛總量適度控制原則、分類管理與差別化收費(fèi)原則、信息公開透明原則等7項(xiàng)原則。

    對(duì)于停車管理涉及到的眾多細(xì)節(jié)問題，則提出了有針對(duì)性的措施、處理辦法、制度安排。比如，車位信息告知、緩解車位不足的措施、安全標(biāo)識(shí)與設(shè)施、停放行為限制、停車登記管理與停車引導(dǎo)、固定車位輪候制度、違規(guī)停放車輛的處理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定、公共收益管理、矛盾調(diào)解等等。

    在緩解停車難的路徑方面，《指引》中提出了“四大舉措”：內(nèi)部改造挖潛、加強(qiáng)管理挖潛、共享停車設(shè)施、錯(cuò)時(shí)停放車輛 。在違規(guī)停車處理方面，提出了“教管并重”，業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)應(yīng)對(duì)車主加強(qiáng)教育和引導(dǎo)；物業(yè)服務(wù)企業(yè)要立即勸阻、制止，當(dāng)場(chǎng)勸阻、制止無(wú)效，或者事后發(fā)現(xiàn)的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要在車輛前擋或駕駛位側(cè)擋玻璃上張貼《車輛違規(guī)停放整改告知單》。在確保消防安全方面，則提出了“告知警示”，即消防通道處或消防登高面用地，應(yīng)當(dāng)設(shè)立“消防通道禁止停放車輛”“消防登高處禁止停放車輛”高度適宜、清晰、明確的立式告示牌，地面標(biāo)識(shí)相應(yīng)字樣，并用劃設(shè)內(nèi)有打叉的黃色方格，以表示此處禁止停車等。

------ 摘自停車網(wǎng)