天價小區(qū)車位讓人“瑟瑟發(fā)抖”禁止“只售不租”能否緩解停車難

5月23日廣州市住建局官網(wǎng)發(fā)布《廣州市房地產(chǎn)開發(fā)項目車位和車庫租售管理辦法》以下簡稱《管理辦法》并規(guī)定從23日起實施。

其中明確規(guī)定建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要不得以“只售不租”等名義拒絕提供停車服務(wù)等要求業(yè)主每購買一套房屋只能相應(yīng)購買一個車位或車庫等。

《管理辦法》進(jìn)一步明確了業(yè)主購買小區(qū)車位的規(guī)范并保障了業(yè)主在小區(qū)的停車權(quán)利。但在車位資源愈發(fā)緊張的超大城市里業(yè)主們就在家門口停車的美好祈愿真的能夠?qū)崿F(xiàn)嗎記者走訪市內(nèi)多個小區(qū)對話多名業(yè)主試圖勾勒出文件熱議背后的城市停車難現(xiàn)實圖景。

1、現(xiàn)象諸多小區(qū)車位“只售不租”

廣州天河區(qū)蘭亭盛薈小區(qū)有728套住宅883個車位以前業(yè)主停車并不難。但最近一段時間因為停車位出售和租金提高不少業(yè)主只好在小區(qū)外尋找停車位。

今年年初蘭亭盛薈小區(qū)貼出車位出售通知883個車位全部出售每個車位公示價格為80萬元。停車位的租金也大幅度提高由購房合同中每月550元上漲至1200元。

“租金上漲就是變相的逼迫業(yè)主購買停車位?！睒I(yè)主陳女士說如果不購買車位也不交月租就得交每小時5元的停車費。因此她和很多業(yè)主一樣在小區(qū)外尋找車位停車。

通過提高租金的方式促使業(yè)主購買車位變相實現(xiàn)停車位“只售不租”的目的這樣的事情并非孤例。

在廣州不少小區(qū)則明確表示停車位“只售不租”。此前就有媒體報道2015年廣州越秀區(qū)珠光·小北御景花園貼出的車位銷售通知宣稱“只賣不租”。出售100多個車位價格讓人乍舌當(dāng)時價格最低的為75萬元最高的達(dá)到了110萬元。

2、爭議“天價”車位頻頻刷新人們認(rèn)知

停車位越發(fā)緊俏小區(qū)“天價”停車位事件時有發(fā)生數(shù)十萬乃至上百萬元停車位價格不斷刷新人們的認(rèn)知。

今年初一則告示讓天河星作花園業(yè)主們炸開了鍋。

據(jù)業(yè)主介紹今年2月底有業(yè)主在業(yè)主群里上傳了一張疑似小區(qū)車位租售方案和價格表上面顯示小區(qū)地下車庫車位將于2019年6月開售臨租為6元小時12小時封頂車位物業(yè)管理費為150元月。令人吃驚的是價格表上的售價明細(xì)小區(qū)車位建筑面積約為12-14平方米總價卻要77-90萬元單價為6.5萬-7萬元平方米。其中一個子母車位售價高達(dá)139萬元。

據(jù)悉小區(qū)在售單位為80-125平方米單價為5萬元平方米。由此可見車位單價比房子的還要貴。盡管此后遭到業(yè)主的強(qiáng)烈反對物管撤回公告但有關(guān)高價停車位、“天價”停車位的爭議從未斷絕。

2018年10月廣州海珠區(qū)的富基廣場的樓盤貼出的地下車位銷售方案出售146個車位面積在8-13平方米不等售價為100-120萬個。其中一個面積僅有8.91平方米的車位公示價卻高達(dá)120萬元折合單價約13.5萬平方米。

天河區(qū)凱旋新世界出售580個產(chǎn)權(quán)車位其中一個12.5平方米的車位售價175萬東風(fēng)廣場發(fā)布車位出售通知出售43個車位每個停車位售價均為130萬元廣州天河頂級豪宅僑鑫匯悅臺最貴的一個13平方米車位總價高達(dá)198萬相當(dāng)于15萬元平方米……

記者了解到廣州市相關(guān)法律法規(guī)更明確了住宅停車場定價應(yīng)通過雙方協(xié)商決定不得隨意提價。2018年10月施行的《廣州市停車場條例》規(guī)定未按照住宅停車場議價規(guī)則的規(guī)定進(jìn)行協(xié)商議價的建設(shè)單位、停車場經(jīng)營者不得制定、提高機(jī)動車停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。所在地的街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)對協(xié)商過程進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。

有停車場協(xié)會人士告訴記者盡管有相關(guān)文件指引但沒有明確細(xì)則停車位服務(wù)價格以及銷售價格的問題仍然比較模糊。多數(shù)小區(qū)并不是因為沒有停車位而不租而是賣一個車位的價錢相當(dāng)于車位數(shù)十年的租金。這種情況下開發(fā)商為了盡快回籠資金進(jìn)行再投資顯然是不愿意往外租車位。

3、探因停車供需矛盾仍有待解決

車難、停車貴助推了小區(qū)車位的價格問題的背后是機(jī)動車與停車位的供需矛盾愈發(fā)凸顯。

廣州住宅小區(qū)停車難、停車貴問題由來已久。此前公開的一組數(shù)據(jù)顯示2016年底廣州機(jī)動車與停車位比例僅為1∶0.3而住宅類停車位更是只有35.3萬個車位具有稀缺性和一定的壟斷性及不可選擇性。

廣州市政協(xié)有關(guān)人士介紹截至2018年6月廣州市籍機(jī)動車保有量255萬輛其中中小客車208萬輛。此外還有大量外地車輛。目前全市的停車位數(shù)量還沒有明確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)但從夜間停車絕大部分車輛“有位可?！钡膶嶋H情況看全市實際泊位數(shù)可以達(dá)到200萬以上。按此推算廣州市停車位與中小客車比接近11與城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》要求的1.1—1.3倍之間有一定差距。這個差距導(dǎo)致很多車主頗有微詞。

廣東省消委會此前發(fā)起的“廣州地區(qū)住宅小區(qū)停車收費服務(wù)調(diào)查”顯示近八成受訪者反映住宅停車“供需矛盾非常突出”約九成受訪者反映實施市場定價后停車費大幅上漲。其中逾六成受訪者反映漲幅超過50三成半反映漲幅超100。

家住天河區(qū)新世界東逸花園的陳小姐對記者表示“自2014年住進(jìn)這個小區(qū)起我就沒有在小區(qū)停車位停過一次車?！?/span>

她表示就車位配套來說小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)在廣州市中心來說還是比較高的一類樓盤大約是1戶配1.5個車位。不過樓盤在開賣時不少業(yè)主由于有多輛汽車需要停放往往便購買了兩個甚至三個車位。

供求關(guān)系的失衡造成了停車位的極度緊張。

“現(xiàn)在我就只能是到旁邊停車位相對充裕的小區(qū)去租一個不過這樣也造成路途較遠(yuǎn)等多種麻煩”陳小姐苦笑著說“我們小區(qū)購買車位的業(yè)主都是自用的幾乎不可能放出來租。我住這里已經(jīng)5年了現(xiàn)在還在物業(yè)那排著隊眼巴巴地等車位放租呢”

廣州市住建局違反“一房一庫”將依法處罰

24日廣州市住建局發(fā)布關(guān)于《廣州市房地產(chǎn)開發(fā)項目車位和車庫租售管理辦法》以下簡稱《管理辦法》的政策解讀對《辦法》相關(guān)內(nèi)容予以進(jìn)一步明確。

政策解讀再次明確了“每套房只能買一個車位”的規(guī)定。車位車庫租售應(yīng)當(dāng)首先滿足建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主需求車位、車庫數(shù)量未超過本建筑區(qū)劃內(nèi)房屋套數(shù)的只可向建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主銷售每購買一套房屋只能相應(yīng)購買一個車位或車庫。

對于權(quán)屬人除建設(shè)單位外轉(zhuǎn)讓車位給已在本建筑區(qū)劃內(nèi)購買了與所購房屋相同套數(shù)的車位的業(yè)主的需將擬轉(zhuǎn)讓情況在建筑區(qū)劃內(nèi)的出入口、公示欄等顯著位置公示并公證公示期不少于7天。公示期間本建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主可要求在相同條件下優(yōu)先購買。

《管理辦法》還規(guī)定建設(shè)單位在出租或出售車位前應(yīng)制定租售方案。車位租售方案和相應(yīng)的產(chǎn)權(quán)證明文件應(yīng)在建筑區(qū)劃內(nèi)的出入口、公示欄等顯著位置公示公示期不少于30天而且還需要對公示情況進(jìn)行公證。

廣州市住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示將加強(qiáng)對房地產(chǎn)開發(fā)項目規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫出售和出租情況的監(jiān)督管理。對未按上述規(guī)定租售車位、車庫的建設(shè)單位將嚴(yán)格按照《廣州市房屋交易監(jiān)督管理辦法》、《廣州市停車場條例》相關(guān)規(guī)定處理。

------摘自停車網(wǎng)