西安多措并舉緩解停車難

  近兩年來，西安市每年新增機(jī)動(dòng)車40余萬(wàn)輛，保有量已達(dá)到380萬(wàn)輛，居全國(guó)第7位，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，停車難問題日益凸顯，找車位、蹭車位似乎已成為有車一族的必備技能。

  如何緩解這一城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的普遍難題？今年我市積極推進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)，中心城區(qū)計(jì)劃全年建成5025個(gè)停車泊位，目前已超額建成7467個(gè)；充分利用閑置用地，建成臨時(shí)停車位5363個(gè)；結(jié)合老舊小區(qū)改造，施劃增加停車位；針對(duì)不同時(shí)段和區(qū)域的車輛停放需求，開展錯(cuò)時(shí)共享停車，提供停車位16993個(gè)；探索“海綿停車位”，在道路兩側(cè)施劃夜間免費(fèi)限時(shí)車位912個(gè)，全力緩解市民停車難問題。

  創(chuàng) 新

  設(shè)置“海綿停車位”緩解停車難

  此前，小區(qū)車位停滿后，不少車主都把車停在附近的長(zhǎng)安西路上，雙排停車、斜向停車、在道路中央停車、擠占斑馬線、消防通道等亂象層出不窮，嚴(yán)重影響安全和城市形象。交警雁塔大隊(duì)長(zhǎng)延堡中隊(duì)多次執(zhí)法整治后，交通秩序明顯改善，但停車矛盾并沒有得到實(shí)質(zhì)緩解。

  為緩解難題，今年7月份，經(jīng)交警、城管、街辦、社區(qū)、業(yè)委會(huì)等多方協(xié)商，在長(zhǎng)安西路快、慢車道兩側(cè)設(shè)置的300個(gè)夜間限時(shí)車位應(yīng)運(yùn)而生，上午7時(shí)至晚上9時(shí)路段車流量大時(shí)，長(zhǎng)安西路沿線禁止停車；晚上9時(shí)至次日7時(shí)，交通流量較小，允許車輛免費(fèi)規(guī)范停放，形成了“白天釋放車輛、夜間吸收車輛”的效果，類似海綿特性，取名為“海綿停車位”。

  交警雁塔大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)裴劍介紹，長(zhǎng)安西路“海綿停車位”投用以來，日均滿足停車需求約500輛次。隨著治理力度的加大，絕大多數(shù)車主都能按照約定方式停車，實(shí)現(xiàn)了良性共治共建。此后，西安交警合理利用有限的道路資源，在夜間通行需求減少，停車需求旺盛，小區(qū)自身難以解決停車問題的支路、背街小巷，選擇27處點(diǎn)位試點(diǎn)設(shè)置“海綿停車位”912個(gè)，供市民夜間免費(fèi)停放。

  為規(guī)范“海綿停車位”停車秩序，交警部門一方面將加大宣傳力度，呼吁車主文明停放、及時(shí)駛離；另一方面對(duì)于不按規(guī)定時(shí)間停放，雙排、多排停放的，進(jìn)行勸離或處罰，嚴(yán)重影響交通的進(jìn)行拖移。此外，西安交警還在全市設(shè)置53處60余個(gè)如廁車位，方便群眾如廁停車；在便民市場(chǎng)周邊設(shè)置限時(shí)15分鐘臨時(shí)停車位，方便群眾臨時(shí)購(gòu)物停車。

  改造

  老舊小區(qū)建停車樓滿足需求

  停車難成為普遍問題的當(dāng)下，一些老舊小區(qū)的車位供需矛盾更為突出。如何調(diào)整老舊小區(qū)車位規(guī)劃，擴(kuò)充、深挖停車資源，成為老舊小區(qū)改造過程中的重點(diǎn)。

  為解決停車?yán)щy的現(xiàn)狀，消除安全隱患，西北工業(yè)集團(tuán)籌集資金3000余萬(wàn)元，協(xié)調(diào)將小區(qū)原物業(yè)辦公樓拆除，基礎(chǔ)上修建停車樓，為滿足今后物業(yè)、社區(qū)的辦公需求，停車樓一樓保留有相應(yīng)的空間。施工期間，街道、社區(qū)主動(dòng)對(duì)接，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門解決天然氣施工隱患、樹木移栽等問題，及時(shí)做好群眾工作。

  嶄新的停車樓、智能停車系統(tǒng)、完善的指引標(biāo)識(shí)……11月10日，記者在華山十七街坊小區(qū)看到了已經(jīng)投入使用的停車樓，停車樓共6層，樓內(nèi)停放了不少車輛，在大樓南側(cè)，社區(qū)、物業(yè)也已入駐。“停車樓10月初投入使用，可提供290余個(gè)車位，加上地面車位，基本上能夠滿足居民停車需求。”長(zhǎng)樂中路街道辦副主任羅保軍告訴記者，小區(qū)地面車位也進(jìn)行了重新規(guī)劃、設(shè)置，并利用隔離墩規(guī)范了車輛停放。

  作為新城區(qū)“三改一通一落地”首批改造項(xiàng)目，海納物流小區(qū)的停車位在改造過程中也進(jìn)行了升級(jí)、擴(kuò)容。小區(qū)通過將原有的違建進(jìn)行拆除，騰出空間部分用于物業(yè)、社區(qū)辦公，剩下的進(jìn)行生態(tài)停車位改造。羅保軍介紹，生態(tài)停車位即在綠化上鋪設(shè)地磚，既可以改善小區(qū)環(huán)境，還能為小區(qū)增加10余個(gè)車位，而此前小區(qū)僅有車位約40個(gè)，一定程度上可以緩解小區(qū)停車難問題。

  新建

  增加供給緩解供需矛盾

  拆舊立新，西安市華山十七街坊新建的停車樓提升了居民出行幸福感，今年以來，全市也在不斷創(chuàng)新管理手段，盤活資源、挖掘潛能、增加供給。

  公園景點(diǎn)周邊往往人流、車流密集，但由于一些場(chǎng)所修建時(shí)間較久，配建車位不足，常常會(huì)出現(xiàn)游玩車輛占用周邊道路資源的情況，不僅影響市民群眾出行體驗(yàn)，也影響了正常交通秩序。針對(duì)這一情況，長(zhǎng)安區(qū)充分利用閑置用地，在公園周邊探索建設(shè)大型停車場(chǎng)。

  其中，位于南長(zhǎng)安街的樊川公園配套停車場(chǎng)，占地面積約2.53萬(wàn)平方米，設(shè)置停車位500個(gè)，目前停車場(chǎng)已正式對(duì)外開放。市民張先生告訴記者：“現(xiàn)在去哪兒都得先考慮方不方便停車，樊川公園停車場(chǎng)非常大型，停車位比較多，周末帶孩子玩不用擔(dān)心車沒地方停，最近每到周末都會(huì)帶孩子來這‘打卡’?！?/span>

  此外，長(zhǎng)安區(qū)還規(guī)劃建設(shè)了崔家莊西側(cè)停車場(chǎng)（中央公園配套停車場(chǎng)），占地約20畝，計(jì)劃建設(shè)停車位300個(gè)，充電樁25個(gè)，兩處停車場(chǎng)將有效緩解南長(zhǎng)安街南段和西長(zhǎng)安街群眾停車難問題。

  為擴(kuò)容車位總量，灞橋區(qū)在停車需求較大的區(qū)域周邊，充分利用暫無建設(shè)計(jì)劃的城市代征道路、代征綠地、待開發(fā)用地和城中村改造騰退空地等市政閑置用地，建設(shè)兼具城市綠地功能的生態(tài)型公共停車場(chǎng)。

  其中，紡四路與鹿原街十字南側(cè)為預(yù)留的規(guī)劃道路，暫無建設(shè)計(jì)劃，長(zhǎng)期以來堆放雜物，既浪費(fèi)土地資源，又影響城市環(huán)境，為此灞橋區(qū)對(duì)該地塊進(jìn)行集中整治，建成了生態(tài)停車場(chǎng)，停車位達(dá)129個(gè)，既盤活了閑置資源，提高了土地利用率，又方便了群眾停車、美化了環(huán)境，收到良好的社會(huì)效益。據(jù)了解，2020-2022年，灞橋區(qū)計(jì)劃新建停車場(chǎng)18處，車位2000個(gè)，其中2020年計(jì)劃建成停車場(chǎng)7處，建成后將增加停車位571個(gè)。

  為進(jìn)一步緩解轄區(qū)唐都醫(yī)院周邊停車位緊張的問題，交警灞橋大隊(duì)與區(qū)政府相關(guān)部門積極配合，目前，協(xié)調(diào)人民日?qǐng)?bào)西安印務(wù)中心家屬院面向社會(huì)提供車位70個(gè)停車位，灞橋區(qū)政府、區(qū)住建局等機(jī)關(guān)單位共計(jì)開放錯(cuò)時(shí)共享停車位70余個(gè)，有效緩解了周邊車位供需矛盾問題。

-----摘自西安新聞網(wǎng)