陜西西咸新區(qū)計(jì)劃2024年前新增停車位1.6萬(wàn)個(gè)

  為進(jìn)一步解決停車問題，西咸新區(qū)印發(fā)《西咸新區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)方案》，計(jì)劃至2024年將建成投用44處公共停車場(chǎng)，共計(jì)16114個(gè)停車位，建成后將全面改善新區(qū)停車環(huán)境，可基本實(shí)現(xiàn)新區(qū)停車位供需平衡。

  這是位于西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道北段兩側(cè)綠化帶的生態(tài)停車場(chǎng)，地面使用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)，間隔栽植綠化植物，將停車空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合，形成了上有大樹遮蔭，下能透水讓雨水滲透地表調(diào)節(jié)地面溫度、兼作綠化灌溉的生態(tài)小環(huán)境，整個(gè)停車場(chǎng)就像一座“會(huì)呼吸的停車公園”。

 

  到2023年，新區(qū)計(jì)劃建成這樣的生態(tài)停車場(chǎng)12處，可提供車位1492個(gè)。

P+R停車場(chǎng)：省時(shí)又省油

  這是位于西咸新區(qū)灃西新城地鐵5號(hào)線東馬坊站高架橋橋下的東馬坊P+R停車場(chǎng)，共有200個(gè)停車位，目前已基本建成。P+R即Park and Ride的縮寫，P+R停車場(chǎng)即換乘停車場(chǎng)。開車出門時(shí)，如果目的地停車不便，可以將車停在這里，乘地鐵前往，然后乘地鐵返回這里開車回家。停車換乘無(wú)縫對(duì)接，既減少了道路擁堵時(shí)間，又節(jié)省了油費(fèi)，真是太方便啦。
地下停車場(chǎng)：地下停車省空間

  在這座漂亮的灃東九小下面，建設(shè)者們充分利用學(xué)校原有的地下空間建成了公共停車場(chǎng)，可提供公共停車位225個(gè)，并按照規(guī)范要求設(shè)置了相應(yīng)充電車位。供社會(huì)車輛進(jìn)出的出入口在征和八路上，可在不影響校園日常秩序的前提下，有效緩解家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)停車難，及學(xué)校高峰期道路擁堵問題。

  除了學(xué)校的地下空間，公園下、廣場(chǎng)綠地下也將被充分利用。到2024年，西咸新區(qū)計(jì)劃通過人防工程與停車場(chǎng)建設(shè)相結(jié)合的方式，建成地下停車庫(kù)及地上地下綜合開發(fā)停車場(chǎng)17處，提供車位8874個(gè)。

立體停車樓：“摞著”停車更省地兒

  空港花園小學(xué)北側(cè)停車場(chǎng)現(xiàn)有地上停車位87個(gè)，因周邊來往群眾較多，停車壓力較大，為解決停車難問題，將于今年開工在該停車場(chǎng)原址建設(shè)6層立體停車樓，建成后可提供300個(gè)停車位。

  停車樓外觀以淺灰色和米白色為主基調(diào)，采用“綠色生態(tài)”的設(shè)計(jì)理念，利用墻面花池調(diào)節(jié)微氣候，起到降低室內(nèi)溫度、減少能耗、保護(hù)墻面的作用，也可使整個(gè)建筑看起來更美觀。到2023年，新區(qū)將建成這樣的立體停車樓6座，可提供2144個(gè)車位。

  此外，新區(qū)還將建設(shè)包括秦漢馬術(shù)場(chǎng)西側(cè)停車場(chǎng)在內(nèi)的8處地面停車場(chǎng)，提供停車位3404個(gè)。同時(shí)，按年度計(jì)劃繼續(xù)施劃道路臨時(shí)停車泊位，滿足市民群眾停車需求。