中國“最忙碌”的高鐵站，乘客每天幾十萬人次，停車次數(shù)位于第一

    如今出行乘坐高鐵不是什么新鮮事了。中國的高鐵技術誰去發(fā)展，它位于世界領先地位，現(xiàn)在的高鐵速度發(fā)展越來越快，很多的人們出門旅行或者是工作不在選擇普通的客車?，F(xiàn)在中國的一些大城市都修建了很多的高鐵站，來滿足人們日常的需求。

    中國最忙碌的高鐵站，可能很多人就會想到上海虹橋和北京南站吧，中國最忙碌的高鐵站，并不是這兩個而是廣州南站。

    這個高鐵站相比其他的城市來說，可以說是巨無霸了。根據(jù)2018年春運的數(shù)據(jù)表示，排名前三位的分別是廣東南站、北京西站、上海虹橋。其中廣州南站?？看螖?shù)為全國火車站之最日均達800趟，居全國之首。通過數(shù)據(jù)我們就可以看出來，廣州南站是我國最忙碌的高鐵站，這是毋庸置疑的。就算不是節(jié)假日的高峰期，廣東南站的客流量也達到幾十萬人次到高峰期的時候，這個南站可以說是人擠人了。

    這個高鐵站除了客流量大之外，他的停車次數(shù)也是全國第一。廣東南站規(guī)模15臺28線，總面積有61.5萬平方米，總投資為130億元人民幣，是中國最大的鐵路客運樞紐其中之一，廣州南站行車次數(shù)列全國第一，超越了上海虹橋和北京南站。廣州南站是連接香港深圳兩個國際城市的交通樞紐，正是因為它的地理位置的原因，所以很多的游客都來廣州南站中轉。其實廣州南站初始設計客流量為30萬人次，到節(jié)假日和春運高峰期的時候，這個廣州南站就更加的擁擠和忙碌了。

南站地圖和P標識

南站主體大廳分為三層，

一層為到達大廳，

二層為列車調度站臺層，

三層為出發(fā)大廳和候車廳。

    廣州南站站內停車場

    南、北地下停車場的入口在主樓的南北輔道上，各有兩個入口，分為南一、南二，北一、北二等四個停車場，共可提供2400個車位。

廣州南站站內停車場收費標準為前15分鐘免費，第1個小時6元，超出1小時后收費4元/半小時，24小時最高60元封頂。接客的話最多停一個多小時，10塊錢停車費總不至于心疼。

    還有一個月，一年一度的春運就要馬上開始了，相信廣東南站還會更加的忙碌。廣州南站還有很多車次是經(jīng)過一些非常著名的旅游景點，在廣州附近的朋友可以去廣東南站乘高鐵，欣賞一下路邊的風景。

------ 摘自停車網(wǎng)