天價停車位，超乎你想像！

一個停車位100萬美元？

停車位也可以投資，停車位居然會超過房價？

天價停車位，超乎你想像！

超乎想象的天價停車

在美國紐約曼哈頓蘇豪區(qū)克洛斯比街42號的奢華豪宅公寓，其配套的十個地下停車位已開出100萬美元一個的天價，地下停車場的每個車位面積在150平方呎（1平方呎=0.092903平方米）至200平方呎之間，每平方呎的價格為5000元至6666美元。樓上有九戶三臥豪華公寓，售價為870萬至1045萬美元，每平方呎的價格則為3140至3170美元，可以看出停車位每平方呎的價格甚至比公寓售價還貴。

100萬美元折合人民幣636.68萬元，這些錢僅僅買了1個車位，是不是難以想象。這么高的價位有人買嗎？答案是肯定的。紐約是美國最大的城市、全球的經(jīng)濟中心之一，人口密度很高，為了有效地緩解交通擁堵控制私家車的數(shù)量，該市除了大力發(fā)展公共交通以外通過市場調(diào)節(jié)控制停車位的數(shù)量。在紐約開車，需要支付燃油稅、過橋過路費和高昂的停車費，許多在紐約市中心生活和工作的人為此主動放棄私家車出行。雖然私家車主也可以選擇使用路邊的停車計時器停車，但車位極其有限，而且費用也在逐年攀升。紐約市還派駐了2000多名專職的交通協(xié)管員，一旦路邊停車超時，車主將面臨高額罰金。高額的停車費和違停超時罰款使得停車位成為有車一族眼中的稀缺產(chǎn)品，停車位價值水漲船高。當?shù)鼐烷_玩笑說，買得起車的不一定是土豪，買得起車位的才是土豪。

世界上停車最貴的城市

     100萬美元的車位確實很夸張，讓人目瞪口呆。再看看這里的停車費你就知道啥叫停車貴了。紐約中心市區(qū)一小時停車費用是32.97美元，相當于210元人民幣一小時，各位車主是不是有種吐血的沖動，還讓不讓人好好開車了。越繁華的地方越貴，偏遠的地方便宜點，晚上比白天便宜，但便宜也只是相對的，在紐約停車一天至少都得200美元。看到這樣的停車收費標準是不是傻眼了，這誰還敢隨便停車，幾個月的停車費就夠重新買輛車了。

    經(jīng)濟的發(fā)展、人口的涌入勢必會提升商品的價值和稀缺性，停車位這個商品也將越來越凸顯其價值特別是在北上廣這些地方，目前的停車費、停車位的價值相比全球一線城市還有較大的上升空間，這個結(jié)論有兩個前提：一是車輛的數(shù)量遠遠超過停車位數(shù)量，二是交通擁堵異常嚴重。

停車位也是投資產(chǎn)品

談起房地產(chǎn)投資、炒房許多人會口若懸河、眉飛色舞，而說起停車位投資卻常會相看無言、一聲嘆息?，F(xiàn)在買房買車成為常態(tài)，而作為配套的停車位卻不被看好，其中既有思想觀念的束縛也有現(xiàn)實的困境。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛，并且每年仍以2000多萬的數(shù)量在增長。可以想象這些車需要多少停車位，又有多少地方能拿出來建造停車場，因此以后一二線城市停車位肯定是稀缺產(chǎn)品，停車租賃、停車收費會越來越平常，兩者相爭價高者得這是普遍的道理，隨著城市發(fā)展水平的提高，通過價格杠桿緩解交通壓力也會是必然的手段，總得來說停車位也是投資產(chǎn)品并且目前還處于低位水平。

香港地產(chǎn)大鱷李嘉誠先生曾說過：“買房最重要的是地段、地段、還是地段“，發(fā)展快區(qū)域的住宅比發(fā)展慢區(qū)域的住宅升值快；車位作為住宅的衍生品及附屬品，同樣遵從這一法則，而北上廣目前車位的價格相比房價明顯偏低。隨著中國綜合實力的不斷發(fā)展，中國將會成為世界經(jīng)濟的中心，北京、上海、廣州、深圳將在國際化大都市方陣中繼續(xù)向前，其他新一線城市也會亦步亦趨，這些城市居民對生活品質(zhì)要求也將不斷攀升，停車位不僅是用來泊車的工具更是身份的象征。

天價停車位、最貴停車費也許很快就會出現(xiàn)在我們生活的城市，盡管很多人不愿意接受但是停車成本的提升、停車位投資的迸發(fā)在一線城市將勢不可擋！

---摘自停車網(wǎng)